在古代，凿船是一种常见的造船方式。凿船的过程是将一整块大木头凿空，形成一个船体。这种造船方式虽然简单，但是却有一个致命的缺陷，那就是凿船的船体不能捞。
为什么凿船不能捞呢？这是因为凿船的船体是由一整块大木头凿空而成的，船体内部没有任何隔板或者隔间。这样一来，如果凿船的船体进水了，水就会迅速地充满整个船体，使船体失去浮力，最终沉没。
相比之下，现代的造船方式则采用了隔板和隔间的设计，使船体内部分成了许多小的舱室。这样一来，即使船体进水了，水也只会充满其中的一个或几个舱室，而不会影响整个船体的浮力。这种设计大大提高了船只的安全性。
除了安全性之外，凿船的船体还有一个缺点，那就是不够坚固。由于凿船的船体是由一整块大木头凿空而成的，船体的结构比较单一，容易受到外力的影响而破裂。相比之下，现代的造船方式则采用了多种材料和结构设计，使船体更加坚固耐用。
虽然凿船的船体不能捞，但是在古代，凿船仍然是一种非常重要的造船方式。这是因为凿船的造船成本比较低，制造周期也比较短，适合用于一些短途航行或者临时应急的情况。而现代的造船方式则更适合用于长途航行和大型船只的制造。
总之，凿船的船体不能捞，这是由于船体内部没有隔板和隔间的设计所致。虽然凿船的造船方式比较简单，但是在安全性和坚固性方面都存在一定的缺陷。随着科技的不断进步，现代的造船方式已经取代了凿船，成为了主流的造船方式。
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